Na vodećem međunarodnom sajmu transportne tehnologije InnoTransu, koji se u Berlinu održavao od 22. do 25. rujna 2026., predstavljen je najnoviji bimodalni elektrodizelski vlak za daljinski prijevoz.

Najnoviji iskorak domaće industrije u području urbane mobilnosti i infrastrukture predstavio je proizvođač vlaka KONČAR. Nakon što je tjedan dana ranije, u suradnji s HŽ Putničkim prijevozom, pušten u redovni promet na relaciji Zagreb – Split, drugi vlak iz ove serije predstavljen je i međunarodnoj javnosti.

Vlak objedinjuje prednosti električne i dizelske vuče te omogućuje neprekinut promet na elektrificiranim i neelektrificiranim dionicama željezničke mreže. Razvija snagu od 1,2 MW u oba načina rada i može postići brzinu do 160 km/h. Moguće je povezati do tri garniture kojima se upravlja iz jedne upravljačnice, čime se kapacitet prilagođava potrebama prijevoza. Četverodijelna garnitura ima 150 sjedećih mjesta u 1. i 2. razredu, a posebna je pozornost posvećena pristupačnosti i udobnosti putnika. Vlak ima prostor prilagođen osobama smanjene pokretljivosti, mjesta za invalidska kolica i bicikle, podiznu platformu, besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, suvremeni putnički informacijski sustav te samoposlužne aparate s ponudom hrane i pića.

Nakon što je prije dvije godine na sajmu InnoTrans kao jedini izlagač predstavio baterijski vlak, koji je i prvi takav proizvod u komercijalnoj uporabi u Europi te jedan od prvih u svijetu, KONČAR je novi bimodalni elektrodizelski vlak izložio na jednoj od najatraktivnijih pozicija na vanjskom izložbenom prostoru sajma, na 75 metara dugim tračnicama. Istodobno su na prostranom unutarnjem prostoru predstavljena najnovija rješenja za željezničku infrastrukturu, elektrifikaciju, urbanu mobilnost i digitalizaciju prometa. Predstavljanje ovog vlaka doprinosi pozicioniranju Hrvatske kao relevantnog sudionika europske zelene i digitalne tranzicije te jednog od središta razvoja tehnološki najsloženijih rješenja u ovom dijelu Europe.

U povodu predstavljanja bimodalnog vlaka, predsjednik Uprave KONČARA Gordan Kolak istaknuo je:

-          Predstavljanje našeg najnovijeg bimodalnog vlaka na InnoTransu potvrda je da KONČAR danas stoji uz bok vodećim europskim proizvođačima željezničkih vozila. Riječ je o proizvodu nove generacije koji potvrđuje snagu domaćeg znanja, inovacija i industrijskih kompetencija te sposobnost KONČARA da odgovori na zahtjeve modernog i održivog željezničkog prijevoza. Vjerujemo da upravo ovakvim projektima doprinosimo jačanju konkurentnosti hrvatskog gospodarstva i pozicioniranju Hrvatske među zemlje koje aktivno sudjeluju u oblikovanju budućnosti održive mobilnosti u Europi. 

Model nove generacije, koji je 15. rujna pušten u promet na relaciji Split – Zagreb – Split, predstavlja 70. vlak koji su KONČAR – Električna vozila isporučila HŽ Putničkom prijevozu, čime se dodatno potvrđuje zajednička predanost modernizaciji domaćega željezničkog sustava. Nakon električnih, dizelsko-električnih i baterijskih vlakova, novi bimodalni vlak predstavlja četvrtu pogonsku platformu koju je tvrtka razvila i proizvela u Hrvatskoj.

-          Novi vlak za daljinski prijevoz objedinjuje razvojne, dizajnerske i proizvodne kompetencije Grupe KONČAR. Zahvaljujući bimodalnom pogonskom sustavu osigurava visoku razinu pouzdanosti i kvalitete usluge na cijeloj mreži, dok putnicima donosi viši standard udobnosti kroz prvi razred, ugostiteljsku zonu i potpunu pristupačnost za osobe smanjene pokretljivosti. Riječ je o tehnološki naprednom i operativno fleksibilnom rješenju koje odgovara zahtjevima suvremenog željezničkog prijevoza i dugoročnim potrebama održive mobilnosti. – izjavio je predsjednik Uprave KONČAR – Električnih vozila Josip Ninić.

​ Uz predstavnike KONČAR-a, na predstavljanu novog vlaka bili su i državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i hrvatski veleposlanik u Njemačkoj Gordan Bakota. 

Na predstavljanju vlaka državni tajnik Tušek izjavio je:

-          U ime Ministarstva mora, prometa i infrastrukture obišao sam sve hrvatske izvođače i svima im čestitam. Posebno smo ponosni na KONČAR. Ovaj vlak posljedica je razvojnih projekata Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te tehnologije i pameti hrvatskih inženjera iz KONČARA. Za koridor između Splita i Zagreba u tijeku je izrada studijske dokumentacije. Očekujemo da se u sljedećih pet godina taj projekt zahukta, a time će se i povećati i brzine. 
 

Do kraja godine na hrvatskim prugama vozit će šest takvih vlakova, a 2027. stiže ih još pet. Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Ukić najavio je da će novi vlakovi povezivati različite dijelove Hrvatske, pritom otkrivši i jednu novost u planovima razvoja željezničkog prijevoza:

- HŽ Putnički prijevoz zaokružit će svoju flotu s ukupno 11 ovakvih vlakova i, naravno, tim vlakovima namjeravamo povezati cijelu Hrvatsku. Još jedna novost je da tim vlakovima planiramo povezati Zagreb i Osijek. Ako svi vlakovi budu došli do kraja godine, povezat ćemo Zagreb i Osijek ovim novim vlakom.

Sajam InnoTrans u Berlinu, koji se održava svake dvije godine, okuplja vodeće svjetske proizvođače, prijevoznike, operatore i stručnjake iz područja transportne tehnologije, željezničke industrije, javnog prijevoza i održive mobilnosti. Ovogodišnje izdanje okupilo je 3.100 izlagača i još jedanput potvrdilo status InnoTransa kao jednog od ključnih događanja za predstavljanje tehnoloških inovacija i trendova koji će oblikovati budućnost željezničkog prometa. Među najposjećenijim dijelovima sajma bio je vanjski izložbeni prostor s 3.500 metara tračnica, na kojima je 130 izlagača iz 17 zemalja svijeta izložilo 113 vozila, uključujući najnovije generacije vlakova, lokomotiva i vozila s alternativnim pogonskim sustavima.